Blogiani ainakin hieman pidemmän aikaa seuranneet varmaan tietävät merkkiukollisuudestani bugaboo rattaita kohtaan. No ei syynä oikeasti ole pelkkä uskollisuus tiettyä merkkiä kohtaan, vaan tietenkin kokemus ja tyytyväisyys laadukkaista sekä näppäristä, juuri meidän käyttöömme täydellisistä rattaista ja tarvikkeista.
Meillä on 2,5 vuotta sitten ostetut Cameleonit sekä reilu vuosi sitten ostetut Donkeyt duona. Molemmat on itse asiassa tilattu Hollannista, josta ne ovat kotoisin. Cameleonit tilasimme sieltä edullisen hinnan takia ja donkeyt koska niitä ei vielä saanut silloin suomesta. Molemmista rattaista tykkään paljon, kattavammat esittelyt ja käyttökokemukset löytyy bugaboo-tunnisteen alta.
Minulta kysytään jatkuvasti paljon kokemuksia näistä molemmista rattaista. Ja toki vastailenkin mielelläni. Etenkin Cameleoneita kysellään että miten ne liikkuvat lumessa. Suomen talveen suosittelenkin aina ostamaan lisäksi tavipyörät. Sillä muuten ne eivät kulje oikein mitenkään.
Toki pikkupyöriä voi yrittää lykkiä hangessa, vetää perässä tai kääntää työntöaisan toisinpäin, niin että isot pyörät tulevat eteen. Kaikkea tätä olen kokeillut ja lämpimästi suosittelen sijoittamaan 80 euroa talvi/maastopyöriin. Hankinta kannattaa tehdä myös ennen kun on lunta. Kokemusta on tästäkin ja loppuunmyytyjen renkaiden metsästämisestä pitkin maailmaa…
Koska pääasiassa käytän rattaita kääntyvillä etupyörillä, ja se onkin ollut tärkein kriteeri vaunuja hankkiessa, tuntuu tavipyörien kanssa työntäminen kieltämättä aika tönköiltä. Se on osittain tottumisesta ja osittain varmasti siitä että tavipyörät ovat tavallaan kompromissiratkaisu. Tavirenkaissa ei ole ollenkaan jousitusta. Se tekee muualla kuin lumessa, kuten vaikka kaupassa, ohjaamisen raskaaksi ja kömpelöksi. Kaupungilla, vilkkaalla kadulla liikkuessa tarvitseekin ohjaukseen molemmat kädet, jolloin latte roiskuu mukulakivillä mentäessä mukitelineessä ja puhelin soi soimistaan laukun pohjalla, kun yllättäen tarvitseekin molemmat kädet väistääkseen vastaantulevia (niin tärkeitä ja kiireisiä) ihmisiä.
Mutta koska muuten en vaihtaisi näitä rattaita mihinkään muihin ja ne palvelevat minua täydellisesti, kestän nämä pari tulevaa kuukautta tönkköjen rattaiden kanssa. Ja luulenpa että tuolla lumessa on hankala liikkua, mitä tahansa kärryt on lykittävänä. Ja miten mahtavaa onkaan että rattaisiin saa vaihdettua talveksi isommat pyörät! Enpä ole tavannut muita pikkupyöräisiä rattaita joissa olisi samanlainen ominaisuus. Oletteko te? Olen kokeillut myös yhden talven pikkupyöräisillä ja sinä talvena tuli otsaan kasvatettua aika monesti sellainen pieni uloke… Pulkkaa ja kantoreppuakin tulee toki myös käytettyä, mutta joillekin (melkein kaikille) reissulle rattaat kuitenkin ovat meillä välttämättömät.
Donkeyjä emme ole nyt muutamaan viikkoon käyttäneet juuri ollenkaan. Niissä kääntyvät etupyörät taas eivät ole vaihdettavissa, mutta ne ovat tavipyörien kokoiset ja lukittavissa. Joten ajavat saman asian. Minua ei kuitenkaan huvita ajatus kahden apen työntämisestä tuolla hangessa. Enpä tiedä jaksaisinko edes. En ole myöskään edelleenkään, saanut selvitettyä että miten turvalukitut viispistevyöt saisi avattua, jotta saisin lämpöpussin paikoilleen. Niin ei ole sitten edes monona tuntua niitä kokeiltua. Mutta viime talvena kyllä testattu, molemmilla lapsilla.
Tänään pyrytti taas tosi paljon ja lunta tuli hetkessä kasoittain. Sadesuoja on silloin hyvä, suojaa tuiskulta eikä lapsi hautaudu hetkessä lumeen. Tykkään ja tavallaan taas en tuosta bugaboon omasta sadesuojasta. Se on vähän hankala laittaa paikalleen ja se huuruuntuu helposti, mutta toisaalta se on aika kivan näköinen ja lapsesta on varmaan hauska olla sen sisällä.
Mun tekisi mieli vähän purnata siitä joka vuotuisesta Talvi yllätti (taas) eteläsuomalaiset ivailusta. Mutta en viitsi. Mutta sen vaan sanon että tänä vuonna lumia on luotu mielestäni hienosti, niin hyvin ja nopeasti kun vain voi. Meillä ei nyt vaan satu täällä kaupungissa olemaan hirveästi paikkoja mihin sitä lunta kasata tai kärrätä. Ja liikennettäkin on aika paljon. Ja sitä lunta sataa vaan kokoajan lisää. No mutta, onneksi on hyvät pyörät alla ja pari pulkkaa pahimpien tilanteiden varalle.
Ja sitten tärkeä tiedote kaikille bugaboo rattaiden omistajille! Sain bugaboolta pyydön informoida lukijoitani että he ovat käynnistäneet laatualoitteen, koska joiltakin asiakkailta saadun palautteen mukaan Bugaboo Cameleon tai Bugaboo Donkey -rattaiden kantokahvan valkoinen painike saattaa tietyissä tilanteissa ponnahtaa ulos, kun kantokoppa tai istuin asetetaan maahan tai epätasaiselle alustalle. Jos valkoinen painike ponnahtaa ulos, kantokahva saattaa irrota toiselta puolelta. Tällaisessa tilanteessa asiakas huomaa välittömästi, että kantokahva on viallinen. Nyt Bugaboo haluaa tavoittaa asiakkaansa tarjotakseen heille uuden, parannetun kantokahvan Bugaboo Cameleon ja Bugaboo Donkey -rattaisiin.
Ulkopuolisten tahojen tutkimusraportit ovat vahvistaneet, että turvallisuusriski on pieni, eikä tapaturmia ole raportoitu. Vaikka Bugaboo Cameleon ja Bugaboo Donkey ovat edelleen kaikkien virallisten säädösten ja turvallisuusstandardien mukaisia, on kantokahvan muotoilua parannettu. Uusi kantokahva on veloituksetta saatavilla kaikille Bugaboon asiakkaille, joita laatualoite koskee. Asiakkaita kehotetaan ottamaan yhteyttä Bugaboohon osoitteessa
www.bugaboo.comtai Bugaboon asiakaspalveluun.
Uusi Bugaboo Cameleonin kantokahva on jo saatavilla. Arvioitu toimitusaika on kaksi viikkoa rekisteröitymisestä. Bugaboo Donkeyn kantokahva on saatavilla helmikuun lopusta 2013 alkaen. Bugaboo ottaa yhteyttä Bugaboo Donkey -rattaiden omistajiin, kun uusi kantokahva tulee saataville. Varatoimenpiteenä asiakkaiden tulee poistaa nykyinen kantokahva rattaista ja odottaa uuden, parannetun kantokahvan toimitusta. Bugaboo Cameleon3 -rattaiden (lanseerattiin syyskuussa 2012) kantokahvoissa ei ole laatuongelmia.
Bugaboo-rattaiden omistajat voivat tarkistaa, koskeeko laatualoite heidän rattaitaan, menemällä osoitteeseen www.bugaboo.com/carryhandleja syöttämällä rattaiden sarjanumeron kenttään