SININEN

17/04/2013

sininengugguu 704gugguu 700bugaboo

Ostin hiljattain kaverilta cameleoneihin uuden sinisen kuomun. On hassua miten mieli muuttuu, vielä muutama vuosi sitten en tykännyt sinisestä väristä yhtään. Mielestäni juuri tämä samainen sininen väri oli silloin bugaboon rumin. Nyt sähkönsininen alkaa valtaamaan yhä enemmän tilaa myös omassa vaatekaapissani.

Entisen oranssin ja vihreän fleecekuomun jälkeen tämä sininen tuntuu todella raikkaalta, donkeyssäkin meillä on mustat kangasosat. Bugiksissa tykkään myös siitä, että rattaiden ilmettä voi vaihdella helposti erivärisillä kuomuilla, lämpöpusseilla ja istuinosilla. Uutena nämä vaihdettavat kangasosat maksavat maltaita, mutta aika hyvin niitä löytyy nettikirppareilta tai kavereilta kyselemällä. Kaava näissä kuomuissa on hyvin yksinkertainen, joten vähänkin näppäräsorminen ompelisi mieluisesta kankasta ihan uniikit kuomut.

Päätin muuten että otan sittenkin reissuun mukaan vain nämä yhden lapsen rattaat seisomalaudalla, lisäksi matkassa kulkee taapero Tula -kantoreppu. Toivottakaa onnea!!!


KOMPAKTIT MATKAKUMPPANIT

22/02/2013

Ratasasiaa taas tässä terve! Blogia ainakin pidempää seuranneet ja lastentarvikkeista, kuten rattaista, kiinnostuneet tietävätkin enemmän luottokulkupeleistämme. Käytöstä meiltä löytyy siis Bugaboon Cameleonit sekä Donkeyt. Molempia käytetään yhdessä ja erikseen, molemmilla, toisella tai seisomalaudalla, milloin mitenkin. Autoa meillä ei ole joten liikumme pääosin aina julkisilla, useinmiten ratikalla. Siitä syystä minulla onkin rattaissa ollut korkeat kriteerit ja odotukset, onneksi olen voinut olla tyytyväinen molempiin bugiksiimme.

Kaapo täyttää pian 3,5 vuotta ja onkin viimeaikona kulkenut lähes poikkeuksetta kävellen tai seisomalaudalla. Ihan jo senkin takia että lumessa molempien työntäminen tuplissa on tosi raskasta. Ykkössuosikki vaihtelee, kuukasi sitten olisin sanonut suosikkini olevan donkeyt mutta nyt taas viimeaikoina olen käyttänyt enemmän cameleoneita. Ehkä lähinnä siksi että niihin saa seisomalaudan, donkeyyn tarvittavaa seisomalauta-adapeteria kun meillä ei ole.

Olemme viimeaikoina myös miettineet enemmän donkeyjen myymistä. Se ei ihan vielä ole ajankohtaista, mutta eiköhän senkin aika valitettavasti vielä tule. Mutta koska liikumme paljon, etenkin nyt taas kevään ja kesän tullessa saatamme viettää koko päivän ulkosalla, on hyvä että molemmat pääsevät välillä rattaisiin huilaamaan tai ihan kunnolla nokosille.

Olemme lähdössä Elsan kanssa ensi kuussa Siljan Muksumaanantain lähdöllä Tukholmaan. Sinne ajattellin ehdottomasti ottaa donkeyt mukaan. Laivalla ne kulkevat monona ja taas maissa molemmat lapset kyydissä duona. Kun aika maissa on rajallinen, on mukavempi saada molemmat lapset kuljetettua samassa syssyssä, eikä murehtia ylimääräisestä. Luulisi molemmille myös maistuvan päikkärit risteilyillan jälkeisenä päivänä.

Mutta entäs sitten huhtikuussa tuleva Espanjan reissumme, ja päässäni kohta jo ongelmaksi muodostunut reissurattaiden valinta. En osaa nimittäin päättää että kummat otan mukaan. Kauhea ongelma eikö! Molemmissa kun on puolensa. Cameleonit on kätevä pakata ja kuljettaa, donkeyjen ruumassa hajomista pelkään. Cameleoneilla pääsee kulkemaan kapeimmistakin paikoista, donkeyillä ei niin kapeasti. Cameleoneihin ei saa kuin yhden lapsen, molemmat nukkuvat kuitenkin päiväunet. Reissun aikana on varmasti useampi päivä kun olen aivan kaksin poikien kanssa, tuntuu turvallisemmalta sekä helpommalta että saan heidät molemmat (vyötettyä kiinni) rattaisiin. Cameleonit mahtuvat oikeastaan minkä tahansa auton takakontiin, donkeyista saisi taas molemmille pojille ”hätä”turvaistuimet mahdollisille taksimatkoille. Donkeyden kyytiin taas mahtuu enemmänkin tarvikkeita retkiä varten, mutta ei camaleonitkaan mitenkään mahdottoman vähän vedä. Tämä vaatii siis edelleen punnitsemista, onneksi reisuun on vielä hetki aikaa. Mukava olisi kuulla kokemuksianne ja mielipiteitä!


BUGABOO BUFFALO

13/02/2013

Vannoutuneena Bugaboo-ihmisenä/fanina/käyttäjänä/sanansaattajana on pakko kirjoittaa näistä Bugaboon uutuuskärryistä, eli Buffaloista. Käsitykseni mukaan Buffalot tulevat pikkuhiljaa Cameleoneiden tilalle, kun niiden valmistus lopetetaan.

Jos joku ei vielä tiennyt, niin meiltä löytyy sekä cameleonit sekä donkeyt. Ja nämä buffalot ovat siis niiden risteytys. Joku muukin on siis näemmä ajatellut samaa, että jos cameleonin ja donkeyn parhaan ominaisuudet laitettaisiin samaan pakettiin, saataisiin aikaan aivan täydelliset kärryt. Ja niin tässä näyttää nyt käyneen!

Hyvää rattaissa on suuret kääntyyvät etupyörät, iso ja avonainen tavarakorti, pieni ja näppärä koko, istuinosan kääntäminen joko kasvot tai selkä – menosuuntaan sekä kolmeen eri asentoon, kääntyvä kantokahva ja kokonaisena kasaaminen. Täysin uusi juttu on pidempi aurinkosuoja, joka sekin näyttää tosi toimivalta. Lisäksi näissä on bugaboon tuttu ominaisuus, rungon kahden pyörän varaan laittaminen, jolloin rattaita voi vetää kevyemmin perässä vaikka hiekkarannalla. Kantokahva kestää 9 kilon painon ja istuinosa 23 kiloisen lapsen (aiemmin taisi olla 17 kg). Istuinosakin on pidempi kuin ennen, joten siihen mahtuu mukavasti jopa 4(-5) vuotiaana.

Miinukseksi laskisin sen ettei työntöaisa ole käännettävä heittoasia, kuten cameleonoissa. Toisaalta tätä omisnaisuutta tulee käytettyä melko vähän, ja ilman sitä aisa on kestävämpi. Toinen juttu on ilmakumipyörät. En edelleenkän ole tottunut siihen että renkaita täytyy välillä täyttää ja että ne saattavat puhjeta. Kolmas miinus on se, etten keksi minkäänlaista tekosyytä miksi meidän pitäisi saada nämä!!!

Buffalot on siis suunniteltu ihan kaikenlaiseen menoon ja maastoon, toisin kun cameleonit ovat enemmän kaupunkijuttu. Bugaboon sivuilla olevasta videosta käy ilmi että kärryillä pitäisi päästä kulkemaan niin maassa, meressä kuin ilmassakin, autiomaassa, napajäätiköllä, suolla kuin puhvelilauman keskelläkin… Myyntiin buffalot tulevat 15.3, hintaa ei ole vielä ilmoitettu.

Ja psssst. Eräältä Ruotsalaiselta lastentarvikemerkiltä on tulossa myös ihan uudet rattaat kevätmarkkinoille, kerron niistä piakkoin!


RATTAAT LUMESSA

14/12/2012

Blogiani ainakin hieman pidemmän aikaa seuranneet varmaan tietävät merkkiukollisuudestani bugaboo rattaita kohtaan. No ei syynä oikeasti ole pelkkä uskollisuus tiettyä merkkiä kohtaan, vaan tietenkin kokemus ja tyytyväisyys laadukkaista sekä näppäristä, juuri meidän käyttöömme täydellisistä rattaista ja  tarvikkeista.

Meillä on 2,5 vuotta sitten ostetut Cameleonit sekä reilu vuosi sitten ostetut Donkeyt duona. Molemmat on itse asiassa tilattu Hollannista, josta ne ovat kotoisin. Cameleonit tilasimme sieltä edullisen hinnan takia ja donkeyt koska niitä ei vielä saanut silloin suomesta. Molemmista rattaista tykkään paljon, kattavammat esittelyt ja käyttökokemukset löytyy bugaboo-tunnisteen alta.

Minulta kysytään jatkuvasti paljon kokemuksia näistä molemmista rattaista. Ja toki vastailenkin mielelläni. Etenkin Cameleoneita kysellään että miten ne liikkuvat lumessa. Suomen talveen suosittelenkin aina ostamaan lisäksi tavipyörät. Sillä muuten ne eivät kulje oikein mitenkään.

Toki pikkupyöriä voi yrittää lykkiä hangessa, vetää perässä tai kääntää työntöaisan toisinpäin, niin että isot pyörät tulevat eteen. Kaikkea tätä olen kokeillut ja lämpimästi suosittelen sijoittamaan 80 euroa talvi/maastopyöriin. Hankinta kannattaa tehdä myös ennen kun on lunta. Kokemusta on tästäkin ja loppuunmyytyjen renkaiden metsästämisestä pitkin maailmaa…

Koska pääasiassa käytän rattaita kääntyvillä etupyörillä, ja se onkin ollut tärkein kriteeri vaunuja hankkiessa, tuntuu tavipyörien kanssa työntäminen kieltämättä aika tönköiltä. Se on osittain tottumisesta ja osittain varmasti siitä että tavipyörät ovat tavallaan kompromissiratkaisu. Tavirenkaissa ei ole ollenkaan jousitusta. Se tekee muualla kuin lumessa, kuten vaikka kaupassa, ohjaamisen raskaaksi ja kömpelöksi. Kaupungilla, vilkkaalla kadulla liikkuessa tarvitseekin ohjaukseen molemmat kädet, jolloin latte roiskuu mukulakivillä mentäessä mukitelineessä ja puhelin soi soimistaan laukun pohjalla, kun yllättäen tarvitseekin molemmat kädet väistääkseen vastaantulevia (niin tärkeitä ja kiireisiä) ihmisiä.
Mutta koska muuten en vaihtaisi näitä rattaita mihinkään muihin ja ne palvelevat minua täydellisesti, kestän nämä pari tulevaa kuukautta tönkköjen rattaiden kanssa. Ja luulenpa että tuolla lumessa on hankala liikkua, mitä tahansa kärryt on lykittävänä. Ja miten mahtavaa onkaan että rattaisiin saa vaihdettua talveksi isommat pyörät! Enpä ole tavannut muita pikkupyöräisiä rattaita joissa olisi samanlainen ominaisuus. Oletteko te? Olen kokeillut myös yhden talven pikkupyöräisillä ja sinä talvena tuli otsaan kasvatettua aika monesti sellainen pieni uloke… Pulkkaa ja kantoreppuakin tulee toki myös käytettyä, mutta joillekin (melkein kaikille) reissulle rattaat kuitenkin ovat meillä välttämättömät.

Donkeyjä emme ole nyt muutamaan viikkoon käyttäneet juuri ollenkaan. Niissä kääntyvät etupyörät taas eivät ole vaihdettavissa, mutta ne ovat tavipyörien kokoiset ja lukittavissa. Joten ajavat saman asian. Minua ei kuitenkaan huvita ajatus kahden apen työntämisestä tuolla hangessa. Enpä tiedä jaksaisinko edes. En ole myöskään edelleenkään, saanut selvitettyä että miten turvalukitut viispistevyöt saisi avattua, jotta saisin lämpöpussin paikoilleen. Niin ei ole sitten edes monona tuntua niitä kokeiltua. Mutta viime talvena kyllä testattu, molemmilla lapsilla.

Tänään pyrytti taas tosi paljon ja lunta tuli hetkessä kasoittain. Sadesuoja on silloin hyvä, suojaa tuiskulta eikä lapsi hautaudu hetkessä lumeen. Tykkään ja tavallaan taas en tuosta bugaboon omasta sadesuojasta. Se on vähän hankala laittaa paikalleen ja se huuruuntuu helposti, mutta toisaalta se on aika kivan näköinen ja lapsesta on varmaan hauska olla sen sisällä.

Mun tekisi mieli vähän purnata siitä joka vuotuisesta Talvi yllätti (taas) eteläsuomalaiset ivailusta. Mutta en viitsi. Mutta sen vaan sanon että tänä vuonna lumia on luotu mielestäni hienosti, niin hyvin ja nopeasti kun vain voi. Meillä ei nyt vaan satu täällä kaupungissa olemaan hirveästi paikkoja mihin sitä lunta kasata tai kärrätä. Ja liikennettäkin on aika paljon. Ja sitä lunta sataa vaan kokoajan lisää. No mutta, onneksi on hyvät pyörät alla ja pari pulkkaa pahimpien tilanteiden varalle.

Ja sitten tärkeä tiedote kaikille bugaboo rattaiden omistajille! Sain bugaboolta pyydön informoida lukijoitani että he ovat käynnistäneet laatualoitteen, koska joiltakin asiakkailta saadun palautteen mukaan Bugaboo Cameleon tai Bugaboo Donkey -rattaiden kantokahvan valkoinen painike saattaa tietyissä tilanteissa ponnahtaa ulos, kun kantokoppa tai istuin asetetaan maahan tai epätasaiselle alustalle. Jos valkoinen painike ponnahtaa ulos, kantokahva saattaa irrota toiselta puolelta. Tällaisessa tilanteessa asiakas huomaa välittömästi, että kantokahva on viallinen. Nyt Bugaboo haluaa tavoittaa asiakkaansa tarjotakseen heille uuden, parannetun kantokahvan Bugaboo Cameleon ja Bugaboo Donkey -rattaisiin.

Ulkopuolisten tahojen tutkimusraportit ovat vahvistaneet, että turvallisuusriski on pieni, eikä tapaturmia ole raportoitu. Vaikka Bugaboo Cameleon ja Bugaboo Donkey ovat edelleen kaikkien virallisten säädösten ja turvallisuusstandardien mukaisia, on  kantokahvan muotoilua parannettu. Uusi kantokahva on veloituksetta saatavilla kaikille Bugaboon asiakkaille, joita laatualoite koskee. Asiakkaita kehotetaan ottamaan yhteyttä Bugaboohon osoitteessa www.bugaboo.comtai Bugaboon asiakaspalveluun.
Uusi Bugaboo Cameleonin kantokahva on jo saatavilla. Arvioitu toimitusaika on kaksi viikkoa rekisteröitymisestä. Bugaboo Donkeyn kantokahva on saatavilla helmikuun lopusta 2013 alkaen. Bugaboo ottaa yhteyttä Bugaboo Donkey -rattaiden omistajiin, kun uusi kantokahva tulee saataville. Varatoimenpiteenä asiakkaiden tulee poistaa nykyinen kantokahva rattaista ja odottaa uuden, parannetun kantokahvan toimitusta. Bugaboo Cameleon3 -rattaiden (lanseerattiin syyskuussa 2012) kantokahvoissa ei ole laatuongelmia.

Bugaboo-rattaiden omistajat voivat tarkistaa, koskeeko laatualoite heidän rattaitaan, menemällä osoitteeseen www.bugaboo.com/carryhandleja syöttämällä rattaiden sarjanumeron kenttään


BUGABOO DONKEY – VUODEN KÄYTTÖKOKEMUS

16/10/2012

Tosi moni on kysellyt kokemuksiamme Bugaboo Donkey tuplarattaista. Kaikille olenkin niitä suositellut, niin täällä blogin kautta kuin livenäkin.
Moni ne on myös lopulta hankkinut, saanut joko kokemuksestani ajatuksen – tai viimeisen vahvistuken niiden ostamiseen.

Meillä on siis ollut Donkeyt käytössä jo yli vuoden. Tilasimme ne viime vuoden syyskuussa Hollannista, sillä Suomeen ne tulivat vasta myöhemmin marraskuussa myyntiin. Kaikissa euromaissa rattaiden hinta oli silloin sama, ykyisin taitaa olla muutaman kympin heittoja. Englannista löysimme silloin vuosi sitten yhden kaupan, josta olisi saanut eri kurrssin, alvin ja edullisen postimaksun takia ne muutaman satasen halvemmalla. Varastossa ei vain ollut haluamaamme väriä silloin. Suosittelenkin näiden ostamista ihan koto-Suomesta, ellei jotain ihan huippu diiliä osu kohdalle jostain muualta. Huolto ja takuu-asiat on silloin helpompi hoitaa.

Reilun vuoden aikana rattaat ovat siis joutunut koetukselle ja erilaisten sääolojen armoille. Edelleenkin olen kuitenkin hurjan tyytyväinen valintaamme. Isojen etupyörien ansioista rattaat kulkevat hyvin lumessa ja sorateillä. Kääntyvyyden ansiosta ne ovat kuitenkin myös näppärät ja helposti ohjattavissa kaupunkioloissakin. Etupyörät saa myös helposti lukittua, jos niin tahtoo. Huolenaiheeni, istuinten kaupeus on myös käytössä paljastunut aiheettomaksi. Lapset mahtuvat istumaan hyvin, myös talvivaatteissa ja pussukoissaan. Kaapo on tällä hetkellä noin 100 senttiä pitkä, enemmän pitkäselkäinen kuin jalkainen, ja mahtuu edelleen istumaan hyvin myös kuomu alhaalla.

Se, miksi alunperin päädyin Donkeyhin oli monen syyn summa. Halusin vaunut joihin saan molemmat lapset kyytiin. Meillä ei ole autoa, kuljemme paljon julkisilla ja molemmat lapset nukkuvat päiväunet. Päällekkäin olevia en tahtonut, en ensinnäkään pitänyt niiden ohjattavuudesta ja pienestä tavaratilasta. Halusin myös, että voin nähdä molemmat lapset ja he toisensa. Bugaboo Cameleoineissa olin tykästynyt istuimen toimintaan, että sen saa irroitettuna lapsi kyydissä, vaihtaa menosuuntaa ja tarvittaessa käyttää sitterinä tai taksissa (hätä)turvaistuimena. Muutenkin olin niin myyty bugaboihin jo ennestään, että olin myös aika merkkiuskollisena liikkeentessä rattaita valitessa.

Tuplarattaat ovat toki normaalimpia leveämät, mutta suurempia hankaluuksia ei ole tullut vastaan. Tiesin jo etukäteen että vanhan malliseen, korkeaan ratikkaan näillä ei mahdu. Tosin ei mahdu kaikilla tavallisillakaan. Ja yhdestä ovesta emme näillä kerran mahtuneet. Jopa minipienessä lähikaupassamme näiden kanssa pääsee kulkemaan. Tämä paikkoihin pääseminen (ja niistä ulos) on tietenkin melko tärkeä asia, varsinkin kun liikkuu paljon rattaiden kanssa, kuten me. Useasti, etenkin auksi, oli tilanteita joissa olin ihan varma ettemme mahdu mutta arvioinkin väärin. Voisi sanoa että rattaat vaikuttavat ehkä leveimmiltä mitä oikeasti ovat.

Huonoja puolia rattaissa saa kyllä hakemalla hakea. Meidän rattaista halkesi tuosta työntöaisasta pehmuste sivusta. Mutta se kolhiutuu lähes joka kerta ulko-ovemme karmiin, joten ei mikään ihme. Oma vika. Siitä olisi varmasti voinut reklamoida, mutta en saanut ikinä aikaiseksi, nyt se on itse ”korjattu” nippusiteellä. Ilmakumipyörät ovat minulle myös uusi juttu, unohdan aina että niitä pitää välillä täyttää ja kesällä toinen rengas puhkesi. Muutamalla eurolla löytyi onneksi Stockmannilta uusi sisäkumi. Myös nuo kuomun kiinnikkeet ovat vähän hassut, alta näkyy tuota muoviosaa. Mutta se ei ole kuin tällaistä pikkutarkkaa tyyppiä ärsyttävä seikka, eikä vaikuta käyttöön mitenkään. Kuomut ovat myös ottaneet vähän osumaa eteisemme valkoiseksi maalatusta lipastosta. Mustassa kankaassa näkyy muutamia, pieniä valkoisia viiruja maalista. Tällä herkellä eniten vaunuissä ärsyttää niiden likaisuus. Onneksi kaikki osat voi pestä koneessa, kun vain ehtisi. Viispiste valjaissa on myös jokin turvatoiminto, en ole edelleenkän tutustunut siihen tarkemmin. Sen verran toimiva se kuitenkin on, etten viime talvena osannut avata valjaita kokonaan. Enkä siis saanut pujotettua niitä lämpöpussin läpi.

Koska meiltä löytyy edelleen myös Cameleonit, käytämme Donkeyja eniten Duona. Eli kahdella istuimella. On kätevää, kun molmempia istuimia voi säätää haluttuun asentoon ja suuntaan. Elviksen ollessa pienempi toisen istuimen tilalla oli tietenkin vaunukoppa, myös siinä on samat säädöt kuin istuimessakkin. Bugaboo-tunnisteen alta löytyy paljon kuvia myös kopasta (selaa vanhempiin postauksiin). Vauvakoppa oli yllättävän tilava ja Elvis viihtyi siinä muistaakseni jopa lähes kahdeksan kuiseksi saakka. Duo setti maksaa noin 1450 eur ja siihen kuuluu siis runko ja pyörät, alakori, sivukori, kaksi istuinkehikkoa, kahdet istuinkankaat sekä sadesuojat, yhdet koppakankaat sekä kuomut. Duot ovat siis tarkoitettu kahdelle eri ikäiselle lapselle, kun taas Dokey Twin setti on kaksosille ja siihen tulee lisäksi vielä toiset koppakankaat.

Duo moodista rattaat on todella helppoa muuttaa Monoiksi, eli yhdelle lapselle sopiviksi. Toinen istuin nostetaan pois ja runko puristetaan leveyssuunnassa kasaan. Toisen istuimen kohdalle jää pieni väli, johon saa kätevän sivukorin. Tykkään käyttää donkeyjä monoina silloin kun liikumme kotimme lähistöllä, vain yhden lapsen kanssa tai kaupassa ostamassa vähän enemmän ruokaa. Sivukori toimii mahtavasti kaupassa korina tai tietenkin minkä tahansa tavaran kuljettamisessa. Korissa on hihnat ja niistä koria voi kantaa kuten mitä tahansa kassia. Doneky Mono maksaa noin 1200 eur ja siihen kuuluu myös runko ja pyörät, alakori, sivukori mutta siis vain yksi istuinkehikko, yhdet istuin-ja koppakankaat sekä kuomu ja sadesuoja. Monot mahtuvat muuten myös vanhanmalliseen ratikkaan ja korkeaan lähijunaan. Itselläni kesti hetki tottua monon ulkonäköön, nykyään kyllä tykään siitä. Paljon katseita ja ihmettelyä ne edelleenkin keräävät kaupungilla ja julkisissa kulkuneuvoissa. Aika monta kertaa olen kuullut myös vitsin(?) että laitetaanko se vauva sitten tuonne koriin.

Muutamat lukijat ovat kyselleet minulta, että kanttaako yhdelle/ensimmäiselle lapselle ostaa Cameleonit vai Donkeyt. Vaikka molemmat ovat saman valmistajan, ovat rattaat kuitenkin hyvin erilaiset. Suurin ero on tuntuma. Työntöaisa on rattaissa eri kulmassa, niitä on ihan erilaista työntää. Cameleonit ovat niin kevyet, että Donkeyjen jälkeen ne tuntuvat nukenrattailta. Ja vaikka Donkeyt ovatkin kokonaisuudessaan yhtä leveät kuin Cameleoneidin levein kohta (renkaiden väli), tuntuvat ne silti paljon massiivisemmilta. Myös pituudeltaan Donkeyt taivat olla pidemmät, sillä työntöaisa on matalammalla ja se pitää vetää pidemmälle ulos rattaita työnnettäessä.

Molemmat rattaat ovat kuitenkin hyvät etenkin kaupunkioloihin. Cameleoineihin saa vaihdettua etupyörien tialle suuremat talvipyörät. Donekyt suuremmat pyörät itsessään jo soveltuvat hyvin myös lumeen. Molemmissa rattaissa on toimivat ja huippuunsa suunnitellut istuinosat, Donkeyssä hitusen vielä kätevämmät. Molemmat rattaat sopivat niin lyhyille kuin pitkille käyttäjille. Cameleoneissa on heittoaisa, Donkeyssä ei. Molempiin on saatavilla lisäosia kuten mukiteline, seisomalauta, adapterit turvaistuimille, organizer laukku, vaihdettavia erivärisiä kankaita, kuomuja, istuinsuojia, uv-suoja, aurinkovarjo…

Tosi vaikea sanoa että kummat olisivat paremmat. Jos kuitenkin haaveissa on saada lisää lapsia pienellä ikäerolla, suosittelen Donkeyjä. Toisaalta meillä on ollut kovasti käyttöä kaksille rattaille kahden pienen kanssa… Joten ehkä molemmat, heh.

Siltä vielä on kysytty paljon, että sopiiko bugaboon kankaat keskenään eri vaunumallien kanssa. Valitettavasti ei. Ainoastaan seatlinereitä ja lämpöpusseja voi käyttää kaikissa malleissa. Mutta juomateline, snäkitarjotin ja aurinkovarjo käyvät niin Donkeyhin, Cameleoineihin kuin Bee-matkarattaisiinkin. Lisäksi bugaboon seisomalautaan on saatavilla adapteri, joilloin se käy myös Donkeyjen hieman erimalliseen runkoon.

Olen tosi onnekas ja iloinen että me saimme reilu vuosi sitten nämä haluamani rattaat. Menevänä kotiäitinä nämä kun ovat tavallaan työkaluni. Tuskin kukaan ammattiautolijakan haluaisi ajaa huonolla ja tarkoitukseen sopimattomalla autolla päivästä toiseen. Hinta näissä on aika suolainen, mutta kokemukseni mukaan vastinetta rahoille todellakin saa. Uskoisin myös jälleenmyyntiarvon olevan näissä aika hyvä.

Kysykää ihmeessä jos tulee jotain näistä mieleen, vastaan ja autan mielelläni. Ja tämä ei ole millään tavalla maksettu mainos, olispakin.